全新途观L的最大亮点莫过于空间了，车辆基于MQB模块化平台打造，加长后，空间表现相当抢眼。以我的身高（194cm）为例，无论是前排驾驶还是后排乘坐，我的头部距离车顶都有一定的空间。坐在后排，腿部空间同样充裕，加长的车身确实对空间提升有帮助。与此同时，途观L并没有配备伪七座，大五座的设定可以保证每一名乘客都比较舒服。此外，座椅电动调节以及驾驶席座椅记忆也让车辆的舒适性有了进一步的提升。
前排座椅足够宽大，电动调节几乎可以满足各种身材的驾驶员。
后排座椅配备了三个独立头枕，靠背可以调节角度并且支持4/6分折。舒适性有保障，同时也足够灵活。
全景天窗使车辆拥有更好的采光效果，天窗总面积达到了1.17平方米。
身高为194cm的男性体验者，调整好坐姿后，头部依然拥有一拳的空间。
保持前排座椅不动，该体验者来到后排后，可以获得四指的头部空间以及一拳的腿部空间。
后排地板中央位置隆起幅度较高，对于中间位置乘客的舒适性有一定影响。
加长的车身对于行李厢的装载能力也有一定程度的提升，常规状态下，途观L的行李厢空间为495L，第二排座椅放倒后行李厢空间增加至1780L，空间表现值得肯定。
行李厢内部平整，放倒后排座椅后，空间有着显著提升。
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
612025-05-30
有用户说我就想花15万，买一台智能化的车，那鹏总听劝，安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统，相比之前那套滴滴研发的，体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了，以后的OTA升级也更高效。
作者：智电出行
662025-05-30
正常测空间都是用行李箱吧，雷总不是，用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的，这141L的前备箱，装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊，后排放倒有1758L，帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊，外出露营我看基本这一车都能装下了，谁跟您出去露营可是有口福了啊。
作者：智电出行
472025-05-30
太炸裂了！何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会，我满脑子就一个想法：何小鹏这次是真掀桌子了！开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力，让竞品“无路可走”。
作者：智电出行
242025-05-29
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
302025-05-29
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